当艇は、過去の全日本選手権ヒートレース大会に於いて、多数優勝の歴史を残した逸品船体です。

■出品物は、写真が全てです。装備満載です。

※詳細内容は(船体、カウル(フロントブラケット加工済及びエアロマリン製プッシュロック付き)、TRKラバーゴム及びTRKエンジンUマウント(ブラケット部は自作品)、ABCブラケットステンレスステー+軸受部真鍮(5φメタル軸受仕様)取付はオールSUSビス使用・52Sジュラルミントランザム裏補強済、TRKテフロンパイプ付オイル供給式軸受、TRKステンレス製スタンチューブ(極小径パイプ)、TRKハイドロ用米国製フレキシブルワイヤーシャフト(メタル共5Φ、ドック、ストッパー、田宮スラストベアリング付)、田宮ボールアジャスタ式エンコン及びニーコン用各ロッド(スロットル側ボール付)、ABC角傾斜型320cc?+サブタンクIMオーバル80cc?燃料タンク、MKオーバル型50ccフレキシャフト供給用オイルタンク+オイル調整ニードル、オイルワンタッチ式ストッパー、T型樹脂ニップル、KALT製T型アルマイト処理高級フェルフィルター、燃料ワンタッチ式ストッパー、テトラシリコンチューブエンドキャップ、プレッサー製シリコンチューブ各種、TRK・OMC防水ブーツ、プレッサー製45モノ用アルミ超々ジュラルミン7075製可倒式ラダー及びプレッサーラダー取付ステー、リアーブラケット付給水パイプ、エンコンサーボ:フタバFPS-148、ニーコンサーボ:JR NES-507、ラダーサーボ:フタバS9303(6Vハイスピード、高トルクタイプ)、ラダーボールアジャスター式ロッド、ABC防水スイッチホルダー(充電コネクター付スイッチ装着済)、ラバー式アルミマフラーブラケット、エアロマリン製リアー逆流防止式排水ドレーンパイプ、リアーステンレス製4か所調整式タラップ、プレッサー製ステンレス製左可倒式ターンフィン、17Sジュラルミン製右可倒式ターンフィン(刃先加工片面のみ)、アンテナ線通しパイプ、内部両側沈没防止発砲ウレタン棒とカウル裏面発砲ウレタン材取付等です。

プロペラは、付属しませんが、完全半ペラで無く、少し水ラインよりも少し下がった位置にあり負荷が掛かるので軽いペラが良いです。オクチュラのX447/3がベストですが、別にX450/3も有れば良いかもです。

本体全長1070mm(ラダー後部まで1180mm) 全幅363mm、全高約160mm程度、最適なV角度18度です。

エンジンマウントの適応搭載エンジンですが、最初はOS46VR-Mを搭載してましたが、最後に搭載したエンジンは、イタリアのレーシングエンジンのピコ(Picco) P45EXR-Mを、搭載してました。

昔の事なので疎覚えですが、マウントの向きを前後変更するか、そのままで前者共エンジン搭載可能でです。

レース中に自己艇が見失ないよう、横ラインに黄色反射テープ、後部に赤色反射テープで、レース中に飛沫が噴いても確認し易くしてます。

当船体は、元々は、米国のアグレッサーと云う船体が、日本上陸して速い船体で一世風靡した船体だったのですが、ストレートやコーナーに亘り安定性に欠けがあったので短所を、改良修復された船体で、有名なマッハシリーズを、多く手掛けられた福岡県の小野氏が、改良された設計製作された傑作船体です。その後は、商権譲渡さてABCホビーから販売されてましたが、現在では販売終了になってます。

また、船底の走行調整も殆ど終えて、走行姿勢は素晴らしく安定していて、豪快にルースターテール(飛沫)を上げて、特に直線スピードに伸びがあり、とても速くターンも鋭く曲がり走行します。

尚、走行調整済ですが当方の走行調整が気に入らない場合は、自己責任で再調整して下さい。

当船体に装着しているTRKテフロンチューブレス式ステンレス製スタンチューブは、従来のテフロンチューブ入りは内部摩擦抵抗が少し大きく、チューブ入りと違い常時オイル供給式(ニードル適量調整式)なので、サラサラで内部摩擦抵抗が少ないスタンチューブで、その分外径も細いので水の抵抗も少ない、且つステンレス製なので強度があり、2サイクル用クロッツオイルの浸透により錆の心配も無く摩擦抵抗が少ないので、ワイヤーが長寿命になります。

画像9と10は、ヒートレースに於けるデットヒート中に、突然停止したライバル艇の後部に船首を接触させて破損したのですが、ご覧の様に奇麗にFRPで頑丈に内部補強も考慮して成形補修致し、ウレタン樹脂塗料で仕上げて補修してますが、先端右補修塗装部分にヒビ、極小さなヒビが有りますが、走行には影響はありません。

梱包は、高さを低くする為、カウルはエンジンルーム内部に入れて、ラダーと延長ブラケット、給水パイプ、両ターンフィン、ワイヤーシャフト、マフラーブラケットを、外して梱包致しますので、到着されたら画像4通りに、再装着して下さい。ラダー本体取付インチサイズのステンレス製ビス各1本とインシュロックを、付属させて頂きます。

ラダー本体取り外しは、インチサイズレンチが必要です。別途購入されるか、所持されている国内規格品でしたら、対角3→2.8mm2.5→2.4mmに僅かですが平型ダイヤモンドヤスリで、ノギス等で測りながら研磨して作成して下さい。

尚、ベストポジション維持の為、ブラケットは外しません沈みや角度が変わるので、締付固定したままにします。

※注意事項ですが、各ブラケットは、タップを切ってますので、キャップスクリューの頭を無理に回すと滑り舐めて破損しますので、先ずナットから緩めて外して下さい。

甲板も含めて大きな傷も無く比較的奇麗ですが、長期保管に伴う擦り傷等はありまが、歴史に残した名艇でもあり、走りも速く安定してますので惜しみがありますが、今後の整理の為、使用する事がありませんので何方か欲しい方に是非、お譲りしたいのです。入札お待ちしております宜しくお願い致します。

その他に整理の為、ラジコン関連を出品してますので、ご覧頂けたら幸いです。勿論多く落札された場合、同梱可能です。

■取引に際し、出品内容説明を理解頂き、お決まりのノークレーム、ノーリターンを、ご了承でお願い致します。

昨今、当方の説明を理解無く、コロナ渦で取引マナーの悪く、オークションルールを守らない常識の無い方が、目立ち多く落札されて迷惑致してます。

お互いに大変気持ちの良い迅速取引を前提に進める為、予め注意事項として、お手数をお掛けますが最後まで説明確認頂きますようお願い致します。

■先日からマナーが悪くルールを守らない新規落札者や評価の悪い方の取引放棄による妨害が多発しておりますので、下記の通り取引条件を、強化させて頂きます。

新規の方と新規に近い良い評価10以下の方、悪い評価が間近100件以内3以上の方と悪い評価10件の方は、絶対入札しないで下さい。もし入札された場合は削除させて頂きます。また、悪い評価が10件以内でも評価の内容に依っては入札削除する場合があります。

新規の方や新規に近い良い評価10以下の方で、どうしても入札したい方は、質問から承諾願いの上、入札して下さい。※悪評価者の方の入札は承諾致しません。

質問されないまま入札された場合は、入札削除させて頂きます。

その他に到着日を当週の土・日曜日を指定される等の到着納期を後退希望する方は、入札を遠慮下さい。

連絡及び振込や到着後に受取連絡の3点が、迅速な対応が出来ない優柔不断なマイペースな方や神経質な方や当方からの取引コメントに対してキャッチボール(意思表示の疎通返答)が出来ない方は、絶対入札はご遠慮願います。

出品は毎回日曜日の正午12時帯終了予定で出品致してます。

落札された方は、速やかに取引開始(希望発送方法を含む)して下さい。遅くとも月曜日の午前6時迄にお願いします。

尚、終了後数時間経過し、速やかに取引開始されない場合は、取り敢えず当方から催促案内致します。

19時以降に取引開始連絡を頂いた場合は、翌朝7～8時の間に、当方から送料を連絡させて頂きますので、送料連絡次第、速やかに13時迄に振込下さい。

上記により、落札終了後の翌日6時迄に取引開始されない方や13時迄に振込が確認出来ない場合は、全く取引の意志が無いと判断致し、連絡無しで即刻落札者都合でキャンセル処理致し、ブラックリストに登録し次回から入札出来ない様に対策を講じますので、予めご了承頂きますよう宜しくお願い致します。

翌月曜日に迅速発送対応致しますので、迅速に取引開始及び振込に、ご協力頂きますよう宜しくお願い致します。

ゆうパックでの発送の方は、ご希望の指定配達時間帯が、ございましたら取引ナビより連絡願います。

現在Yahooオクでは、システムが変更になり落札者が受取処理されないと出品者への振込が半月保留されますので、必ず到着次第に速やかに受取処理を、お願い致します。

大変気持ちの良い取引で完了する為に、お互いの立場になって考慮頂きますよう宜しくお願い致します。

発送は、全て追跡可能な方法なので到着確認出来ますので、受取が無い場合は当日19～20時頃にシステムから受取催促し、到着翌朝7時になっても受取連絡が無い場合は当方から受取督促連絡致します。

尚、急な出張や用事等の理由都合上で、受取が遅れる場合は、何時になるか事前に取引ナビより要連絡厳守で、お願い致します。

上記の理由申告された場合は、こちらが承諾するため次の厳守事項は除外と致しますが、商品到着後1日(24時間)以内に受取連絡されない方は、落札者の怠慢と見なし、悪い評価させて頂きますので、予めご承諾下さい。

■発送にあたり、Yahooオークション運営より、2022.7.8から取引ナビに出品者・落札者の電話番号が表示されなくなりました。宛名書きは電話番号無しで、発送させて頂きます。

長期不在等で郵便局員から宛先と連絡が取れない場合は、当方に返却されるケースも有りあります。

落札者様で電話番号を、宛名記載を希望される方は、取引ナビより連絡下さい。

■発送は、補償有のゆうパック便元払い(170サイズ)で広島から発送予定です。

ゆうパック便の場合、持込値引は適用致しませんので、予めご了承下さい。

但し、複数落札された場合、ゆうパック複数2個口以上は、1個あたり60円送料割引して、送料回答させて頂きます。

手渡しは不可。

■評価につきましては、落札者様から評価を頂きましたら、こちらも折り返し評価させて頂きますので宜しくお願い致します。

■最後迄の長い説明に理解された方のみ入札を、お待ちしております。

※業者の方に個人出品の為、領収書の発行は一切致しませんので、ご了承下さい。

※ご不明点がありましたら質問お願い致します。